静坐会危及农产品出口

卡拉奇:

包括出口商和贸易商在内的商界领袖对持续的静坐和国家高速公路上的道路封锁对巴基斯坦农产品出口造成的严重干扰表示严重关切。抗议活动源于反对在印度河上修建新运河的提议。

卡拉奇工商会（KCCI）主席贾韦德·比尔瓦尼（Jawed Bilwani）警告说，在海尔普尔地区Babarloi镇附近持续的封锁已经停止了国道上的车辆通行，严重扰乱了信德省和其他地区的交通。虽然他承认宪法赋予了抗议的权利，但他强调，对主要贸易路线——尤其是那些用于城市间货运和出口的贸易路线——的长期封锁，已经造成了重大的经济损失。对时间敏感的出口货物，特别是易腐货物，面临着严重的风险。

他说：“由于道路封闭和静坐，整个供应链陷入瘫痪，在Rohri、Ali Wahan和其他主要动脉，集装箱和商用车排起了长队。”“这不仅扰乱了国内贸易，还威胁到出口承诺，损害了巴基斯坦在全球市场上的信誉。”

他呼吁政府促进与抗议者的对话，同时确保商业和出口货物的持续流动。他说：“在这个国家面临严峻的经济挑战之际，这种情况不仅损害了企业，还使就业和贸易面临风险。”

比尔瓦尼敦促联邦和省级当局迅速采取行动，恢复国家高速公路的交通，保护经济活动。“封锁造成的经济影响每时每刻都在增长。为了经济和公众的利益，我们呼吁立即解决这个问题。”

巴基斯坦水果和蔬菜出口商协会（PFVA）总赞助人瓦希德·艾哈迈德（Waheed Ahmed）透露，大约250个装满土豆的集装箱仍被困在信德省内陆的道路上。海得拉巴小商贩和小工业商会（HCSTSI）主席穆罕默德·萨利姆·梅蒙致信信德省首席部长和信德省内政部长，要求紧急干预。他报告说，数百个装满出口农产品的集装箱——运往中东和远东市场——在信德省的入境口岸滞留了几天。

他警告说：“如果这些集装箱不能按时到达港口，出口订单将被取消，出口商可能遭受价值数百万美元的损失。”他解释说，像土豆和水果这样的易腐货物需要特定的温度控制。如果没有电力或发电机，破坏的可能性很大。他说：“这不仅是出口商的损失，也是对我们农民的严重经济打击，他们的生计正受到威胁。”

他还指出，由于最近的货物运输业罢工，商界已经遭受了重大损失。持续的静坐已经引发了另一场经济危机。他说：“成千上万的卡车和集装箱——有些甚至被执法部门用作路障——正在扰乱国内和国际贸易。”梅蒙提出了一项针对农产品出口的紧急走廊政策，允许对时间敏感的货物由安全小组护送到港口，而不会延误。

SAU会议凸显危机恶化

与此同时，在第一届国际土壤科学会议上，国内外专家对巴基斯坦由于缺水、土壤盐度上升、气候变化和有机质下降而导致的农业条件恶化表示担忧。这次会议由信德省农业大学和信德省高等教育委员会组织，主题是“土壤——我们繁荣未来的无声生命线”。

SAU副校长Altaf Ali Siyal教授说，水资源分配不均、河流流量减少、不受管制的化学品使用以及土壤肥力下降，即使是信德省最富饶的地区也在耗尽资源。“土壤是我们生存的无声支柱。然而，我们没能保护好这一重要资源。”他敦促向可持续农业、更好的种植模式和现代灌溉方法过渡。

信德省农业研究总干事Mazharuddin Keerio博士对这些担忧表示赞同。他强调，对气候和土壤健康的忽视导致了生产力的急剧下降。他呼吁改进种植技术，增加有机物质，并有针对性地恢复土壤。前农业研究总司教授Qazi Suleman Memon博士强调，缺乏关于土壤肥力和盐度的全面数据。“没有准确的数据，决策者就无法做出明智的决定，”他说。他敦促绘制特定地区的土壤地图。

粮农组织信德省办事处主任朱利叶斯·吉通加·穆克米重申了粮农组织支持农民应对气候和土地退化的承诺。“我们鼓励现代农业技术，”他说，“但许多农民对采用我们的研究支持的建议犹豫不决。”巴基斯坦农业研究委员会南方农业研究中心主任Zakir Hussain Dahri博士指出，信德省的大部分地区——包括印度河下游盆地——受到盐度和低有机碳的严重影响。他补充说，尽管存在这些问题，温室农业对国民产出的贡献仅为1%。

会议主席Allah Wadhayo Gandahi博士警告说，巴基斯坦的气候变化、土地退化和粮食不安全正在迅速加剧。他说：“教育后代了解土壤和土地管理的重要性至关重要。”会议秘书Muhammad Saleem Sarki博士报告说，会议共收到160多篇研究论文，来自马来西亚、中国、澳大利亚、巴林和土耳其等国的专家参加了网上会议。

包括出口商和贸易商在内的商界领袖对持续的静坐和国家高速公路上的道路封锁对巴基斯坦农产品出口造成的严重干扰表示严重关切。抗议活动源于反对在印度河上修建新运河的提议。

卡拉奇工商会（KCCI）主席贾韦德·比尔瓦尼（Jawed Bilwani）警告说，在海尔普尔地区Babarloi镇附近持续的封锁已经停止了国道上的车辆通行，严重扰乱了信德省和其他地区的交通。虽然他承认宪法赋予了抗议的权利，但他强调，对主要贸易路线——尤其是那些用于城市间货运和出口的贸易路线——的长期封锁，已经造成了重大的经济损失。对时间敏感的出口货物，特别是易腐货物，面临着严重的风险。

他说：“由于道路封闭和静坐，整个供应链陷入瘫痪，在Rohri、Ali Wahan和其他主要动脉，集装箱和商用车排起了长队。”“这不仅扰乱了国内贸易，还威胁到出口承诺，损害了巴基斯坦在全球市场上的信誉。”

他呼吁政府促进与抗议者的对话，同时确保商业和出口货物的持续流动。他说：“在这个国家面临严峻的经济挑战之际，这种情况不仅损害了企业，还使就业和贸易面临风险。”

比尔瓦尼敦促联邦和省级当局迅速采取行动，恢复国家高速公路的交通，保护经济活动。“封锁造成的经济影响每时每刻都在增长。为了经济和公众的利益，我们呼吁立即解决这个问题。”

巴基斯坦水果和蔬菜出口商协会（PFVA）总赞助人瓦希德·艾哈迈德（Waheed Ahmed）透露，大约250个装满土豆的集装箱仍被困在信德省内陆的道路上。海得拉巴小商贩和小工业商会（HCSTSI）主席穆罕默德·萨利姆·梅蒙致信信德省首席部长和信德省内政部长，要求紧急干预。他报告说，数百个装满出口农产品的集装箱——运往中东和远东市场——在信德省的入境口岸滞留了几天。

他警告说：“如果这些集装箱不能按时到达港口，出口订单将被取消，出口商可能遭受价值数百万美元的损失。”他解释说，像土豆和水果这样的易腐货物需要特定的温度控制。如果没有电力或发电机，破坏的可能性很大。他说：“这不仅是出口商的损失，也是对我们农民的严重经济打击，他们的生计正受到威胁。”

他还指出，由于最近的货物运输业罢工，商界已经遭受了重大损失。持续的静坐已经引发了另一场经济危机。他说：“成千上万的卡车和集装箱——有些甚至被执法部门用作路障——正在扰乱国内和国际贸易。”梅蒙提出了一项针对农产品出口的紧急走廊政策，允许对时间敏感的货物由安全小组护送到港口，而不会延误。

SAU会议凸显危机恶化

与此同时，在第一届国际土壤科学会议上，国内外专家对巴基斯坦由于缺水、土壤盐度上升、气候变化和有机质下降而导致的农业条件恶化表示担忧。这次会议由信德省农业大学和信德省高等教育委员会组织，主题是“土壤——我们繁荣未来的无声生命线”。

SAU副校长Altaf Ali Siyal教授说，水资源分配不均、河流流量减少、不受管制的化学品使用以及土壤肥力下降，即使是信德省最富饶的地区也在耗尽资源。“土壤是我们生存的无声支柱。然而，我们没能保护好这一重要资源。”他敦促向可持续农业、更好的种植模式和现代灌溉方法过渡。

信德省农业研究总干事Mazharuddin Keerio博士对这些担忧表示赞同。他强调，对气候和土壤健康的忽视导致了生产力的急剧下降。他呼吁改进种植技术，增加有机物质，并有针对性地恢复土壤。前农业研究总司教授Qazi Suleman Memon博士强调，缺乏关于土壤肥力和盐度的全面数据。“没有准确的数据，决策者就无法做出明智的决定，”他说。他敦促绘制特定地区的土壤地图。

粮农组织信德省办事处主任朱利叶斯·吉通加·穆克米重申了粮农组织支持农民应对气候和土地退化的承诺。“我们鼓励现代农业技术，”他说，“但许多农民对采用我们的研究支持的建议犹豫不决。”巴基斯坦农业研究委员会南方农业研究中心主任Zakir Hussain Dahri博士指出，信德省的大部分地区——包括印度河下游盆地——受到盐度和低有机碳的严重影响。他补充说，尽管存在这些问题，温室农业对国民产出的贡献仅为1%。

会议主席Allah Wadhayo Gandahi博士警告说，巴基斯坦的气候变化、土地退化和粮食不安全正在迅速加剧。他说：“教育后代了解土壤和土地管理的重要性至关重要。”会议秘书Muhammad Saleem Sarki博士报告说，会议共收到160多篇研究论文，来自马来西亚、中国、澳大利亚、巴林和土耳其等国的专家参加了网上会议。